Управление стреколетом — различия между версиями

Материал из Руководство
Перейти к: навигация, поиск
(Новая страница: «Для руководства использовался стандартный начальный стреколет "Вирг" / "Вайк", продающий…»)
 
Строка 1: Строка 1:
 
Для руководства использовался стандартный начальный стреколет "Вирг" / "Вайк", продающийся в Стронвальде или Цитадели. Помните, что у каждого отдельного стреколета будет разная взлетная, посадочная, крейсерская и максимальная скорости.
 
Для руководства использовался стандартный начальный стреколет "Вирг" / "Вайк", продающийся в Стронвальде или Цитадели. Помните, что у каждого отдельного стреколета будет разная взлетная, посадочная, крейсерская и максимальная скорости.
  
Самостоятельный взлет с взлетно-посадочной полосы:
+
=Самостоятельный взлет с взлетно-посадочной полосы:=
 
* для вылета с взлетно-посадочной полосы стреколет должен находиться либо в ангаре Центра полетов, либо в обычном Ангаре, либо в ангаре Конструкторского Цеха.
 
* для вылета с взлетно-посадочной полосы стреколет должен находиться либо в ангаре Центра полетов, либо в обычном Ангаре, либо в ангаре Конструкторского Цеха.
 
* до вылета определитесь в какую сторону Вам предстоит лететь, запомните наземные ориентиры (скалы, положение небесных объектов, береговую линию или что либо еще)
 
* до вылета определитесь в какую сторону Вам предстоит лететь, запомните наземные ориентиры (скалы, положение небесных объектов, береговую линию или что либо еще)

Версия 14:58, 22 сентября 2017

Для руководства использовался стандартный начальный стреколет "Вирг" / "Вайк", продающийся в Стронвальде или Цитадели. Помните, что у каждого отдельного стреколета будет разная взлетная, посадочная, крейсерская и максимальная скорости.

Самостоятельный взлет с взлетно-посадочной полосы:

  • для вылета с взлетно-посадочной полосы стреколет должен находиться либо в ангаре Центра полетов, либо в обычном Ангаре, либо в ангаре Конструкторского Цеха.
  • до вылета определитесь в какую сторону Вам предстоит лететь, запомните наземные ориентиры (скалы, положение небесных объектов, береговую линию или что либо еще)
  • выберите необходимый заправленный стреколет и нажимите кнопку "вылететь самостоятельно" в его панели управления
  • стреколет появится на взлетно-посадочной полосе и начнет разбег. Двигатель стреколета изначально работает на полную мощность.
  • после того как скорость стреколета достигнет ~90-100 миль/ч или до конца полосы останется 1/4 - нажмите курсорную клавишу "ВНИЗ", стреколет поднимет нос и начнет набор высоты. Важно поддерживать скорость так, что бы она не доходила до красной зоны (не была слишком мала) и не поднимать нос слишком высоко, корректируя угол стреколета курсорными клавишами "ВВЕРХ" (опустить нос) и "ВНИЗ" (поднять нос).
  • после того как прибор высоты покажет 400 ярдов на счетчике (стрелки на циферблате показывают высоту над уровнем моря, а счетчик над землей) - можно перевести стреколет в горизонтальный полет курсорной клавишей "ВВЕРХ", опустив нос стреколета до уровня горизонта и убрать мощность двигателя клавишей "Z" так, что бы стрелка прибора "%" оказалась в зеленой зоне. Это крейсерский режим двигателя. Через некоторое время скорость стреколета установится в зеленой зоне прибора "Скорость" и стреколет будет лететь горизонтально на крейсерской скорости. Если стреколет продолжает незначительно снижаться (прибор "+/-" показывает снижение -1 или быстрее) нужно добавить больше мощности - добавить ее можно клавишей "А". Если мощности добавлено избыточно, то стреколет будет набирать высоту а прибор "+/-" покажет +1 или быстрее. У некоторых стреколетов может проявляться эффект раскачивания если резко убавлять мощность двигателя, но в любом случае стреколет займет уравновешенное положение согласно установленной мощности двигателя.
  • После того как стреколет уравновесился в горизонтальном полете можно попробовать управлять им - короткими нажатиями курсорных клавиш "ВЛЕВО" и "ВПРАВО" немного покачать крыльями. Следите за тем, что бы нос стреколета не опускался вниз и он не терял высоту. В общем он летит сам, Вы только корректируете его маневры.
  • Поворот стреколета осуществляется с помощью крена в нужную сторону или руля поворота. Крен задается курсорными клавишами "ВЛЕВО" или "ВПРАВО" (на величину 20-40 градусов) и курсорной клавишей "ВНИЗ" поддерживается угол стреколета, что бы он не опускал нос. Руль поворота работает по клавишам "Delete" (влево) и "Page Down" (вправо).
  • разверните стреколет в нужную сторону и продолжайте горизонтальный полет

Самостоятельная посадка стреколета на взлетно-посадочную полосу:

  • долетев до места назначения изучите его, пролетев над ним на удобной высоте. Запомните как расположена взлетно-посадочная полоса, не закрыта ли она (большие красные кресты в торцах полосы), подходит ли она для Вашего стреколета и если нет - хватит ли прочности у стреколета что бы на нее сесть.
  • выяснив с какой стороны необходимо заходить на посадку - отлетите на ~3 мили в ту сторону откуда Вы будете осуществлять заход на посадку, энергично разверните стреколет на 180 градусов и приготовьтесь к посадке.
  • убедитесь визуально что полоса расположена ровно вдоль вашего полета и находится на достаточном расстоянии
  • убавьте клавишей "Z" мощность двигателя так, что бы скорость стреколета опустилась ниже зеленой зоны прибора "Скорость", стреколет опустит нос и пойдет на снижение.
  • корректируя угол снижения курсорными клавишами "ВВЕРХ" и "ВНИЗ" держите ближайшую к вам четверть взлетно-посадочной полосы на линии прицела.
  • следите за скоростью, стрелка прибора не должна быть у красной зоны или входить в зеленую, снижение должно происходить ровно и стреколет должен лететь к началу взлетно-посадочной полосы. Если необходимо, убавляйте мощность двигателя, так как чем ниже нос стреколета тем быстрей он набирает скорость.
  • при пролете начала взлетно-посадочной полосы, на небольшой высоте выровняйте стреколет горизонтально, уберите мощность двигателя до минимального значения (10%) и удерживайте стреколет в горизонтальном полете до тех пор пока стреколет не опустится ниже и не исчезнет прицел (это сигнализирует о успешной посадке)
  • если прицел не исчезает а до конца взлетно-посадочной полосы осталось менее 1/4 расстояния - установите режим двигателя на полную мощность и после увеличения скорости переведите стреколет в набор высоты. Повторите заход на посадку.

Помните, что при попытке сесть с углом посадки больше 45 градусов Ваш стреколет разобьется. В поселениях, расположенных на лесных полянах, угол захода на посадку может достигать значительной величины.

Самостоятельный вылет на стреколете из корабля

  • для вылета из корабля стреколет должен находиться в ангаре корабля, а сам корабль должен находиться в воздухе на высоте не менее 400 ярдов над землей. Корабль должен быть расположен в воздухе так, что бы сзади него (на расстоянии 2-3 миль) не было препятствий для захода на посадку.
  • до вылета определитесь в какую сторону Вам предстоит лететь, запомните наземные ориентиры (скалы, положение небесных объектов, береговую линию или что либо еще)
  • выберите нужный Вам заправленный стреколет и нажмите кнопку "вылететь самостоятельно" в его панели управления
  • стреколет будет выпущен катапультой из переднего порта корабля со скоростью 120 миль/ч.
  • дальнейший полет происходит по стандартной схеме

Корабль может двигаться и маневрировать в момент вылета стреколета. После того как Вы его покинете - корабль остановится, перейдет в режим защиты и будет ожидать Вашего возвращения.

Самостоятельная посадка на стреколете в корабль

  • вернувшись к своему кораблю, облетите его на удобном Вам расстоянии, запомните как расположен корабль относительно сторон света
  • уровняйте высоту с кораблем и переведите стреколет в горизонтальный полет
  • отлетите на расстояние 2-3 миль от корабля с его задней стороны и энергично разверните стреколет в сторону корабля
  • продолжайте полет в сторону корабля, удерживая стрелку скорости в зеленой зоне
  • нацеливайтесь прицелом стреколета в ловушку корабля, которая расположена сзади
  • по достижении ловушки, Ваш стреколет будет захвачен ей и размещен в ангаре корабля

Внимание! Корабль, в который осуществляется посадка - должен быть неподвижен и иметь не менее 400 ярдов высоты над землей.